Glad midsommar!

Inget regn men mörka moln täcker solen ibland och vinden viner kall. Det är bara 13 grader varmt.
Och jag har bakjour vilket gör att jag inte kan vara säker på hur min dag kommer att vara.
Förhoppningsvis hinner jag göra en bärpaj till efterrätt och ännu mer förhoppningsvis hinner jag äta den.
Vi har hissat flaggspelet och det känns härligt att veta att det bara är 14 dagar kvar innan vi hissar upp det nästa gång på avseglarfesten.
Vid lunch kläs majstången och sedan kommer dragspelet att leda ringlekarna som vanligt på klubben. Sedan är det tårtkalas och i kväll knytis.
Same precudur as last year. Same precudur as every year miss Sophie.

Har packat båten med alla kläder jag behöver på resan. Sängkläderna är också ombord. Nu fattas bara Magnus kläder och handdukarna att stoppa in i skåpen. Och det finns en hel del plats kvar.
Nu ska jag åka till mamma och sedan handla midsommarmat och hämta lite båtgrejor så jag kan starta med båtfixande så fort jag går av jouren klockan 9 i morgon bitti. Hoppas få sova.

Det blir bråttom sedan...

En del av utsikten från vårt hus

Valde att åka ner till Haverdal i går vilket var tur då mamma var sämre och behövde läggas in för intravenös antibiotik. Hon kommer att föras hem till Uppsala Akademiska sjukhus med ambulansflyg så hon blir färdigbehandlad där. Hon var bättre i dag som tur är och kommer nog vara på benen om någon vecka eller två. När hon åkt så flyger jag också hem för att fortsätta arbetet inför seglingen som har fått ta en paus de här dagarna.

Ska sätta mig ner och göra seriös listor på vad som kan behövas i klädväg under tre månade med växlande väder. Man kan (ska) ju komplettera under vägen.

Här i Haverdal är det fantastiskt vacker och sikten i dag är superfin. Ser Kullen och Hallands väderö i sydväst och Bjärehalvön söderut. Ett vitt segel har under dagen glidit söderut i den modesta vinden. Om 10 veckor är det förhoppningsvis Adastra som stävar där ute.

Kanalintyg och ett lyckligt sammanträffande

Vid lunch tog vi bilen till Stockholm för att skriva för kanalintyget. Vi kom dit i så god tid att vi kunde äta sen lunch på min favorit-veganrestaurang i Gamla stan.
Så mätta och nöjda gick vi upp till provförättaren som precis höll på att starta ett gäng ungdomar som skulle ta båtförarbeviset.
Det tog ett tag för honom att få dom att fatta hur provet går till och att man inte gastar ut frågor direkt i luften. Vi hörde också protester mot att vissa delar fanns med i provet för det hade de inte läst.
Vad är det som hänt med ungdomarna de senaste årtiondena? Dålig läsförståelse har jag ju läst om
men de verkar inte hänga med på muntlig information heller.

Nog gnällt.
När förättaren kom till oss med vårt prov tyckte jag att jag kände igen honom. Det visade sig vara samma person som jag tentade kustskepparen för. Och då hade jag inte hittat min "Blå bok" så det hade inte blivit infört vid det tillfället.
Nu fick jag både det och kanalintyget infört efter ett prov som gick bra för både mig och Magnus.
Ytterliggare en sak att bocka av vilket känns bra.

På åsen i bakgrunden har vi sommarhuset. Här startade min kärlek till havet.

Mindre bra är att min gamla mamma har blivit dålig och legat på sjukhus i några dagar. Hoppas hon blir pigg innan vi åker. Just nu befinner hon sig nere på vårt lantställe i Haverdal så jag får passa på att jobba så mycket jag orkar tills hon kommer hem i nästa vecka.

Kuling, autopilot och rabarberpajs-bak

Från i går kväll har det blåst hård nordan och i dag har den ökat till kulingstyrka i byarna.
I hamnen har ett försegel skörat eftersom de inte hade försegelkapell på. Man må tycka att det är dyrt att låta sy upp ett kapell men kostnaden för ett segel och irritationen att ha trasiga segel veckan innan midsommar överväger definitivt kostnaden för kapell för oss.
Från motorbåtsklubben som ligger norr om oss flyter också pulpetöverdrag och andra attiraljer förbi.

Det ÄR svårt att föreställa sig krafterna i vinden när den är svag så det är lika bra att alltid fästa allt som om en storm var i analkande.

Ombord på Adastra lyser flitens lampa. Vi läser på Kanalintyget - bakar rabarberpaj och Magnus har fått ordning på autopiloten. Det återstår bara att se att det fungerar ute på sjön men det får vi göra när det mojnat. Nu donar han med de nya lanternorna.

I går kväll satt vi ett gång under vårt sittbrunnstält till klockan var över 23. Trots hård och kylig vind var det varmt och skönt hos oss. Jag har beställt dragkedjor av Rössy som sytt tältet för att göra en mindre kupé som bara ska sträcka sig till bakkanten av sprayhooden. Där får vi plats en på varje sida och kan få det varmt och torrt medan nämnda autopilot styr oss över sjön tänkte vi. Ska se om jag får till en mall i tyg i sommar. Materialet finnes i alla fall.

24 dagar 20 timmar och 38 minuter...

Bortsprungen bok. Ny på väg.

...kvar till avsegling.
Och vi får inte ordning på autopiloten. Den skriker återigen error 38 vilket alltså inte finns i manualen. Magnus ska kontakta Nexus angående detta. Vi har tyvärr en Raymarine styrenhet men av bla ekonomiska skäl valde vi Nexus-instrumenteringen. Det får vi plikta för nu men vi är inte ensamma om att blanda och det brukar ju gå bra att ordna. Till slut.
Invertern på 350 W är i alla fall på plats och fungerar finfint. Likaså värmen som faktiskt inte behövs just nu då vi har en liten värmebölja.

Dagen började med ett morgondopp i 19-gradigt vatten innan frukost och sedan cykeltur till jobbet.
Sämre kan man ha det.

Vi kommer troligtvis tenta för kanalintyget på söndag och just nu är en kopia på min Blå Bok på väg med posten. Där ska det vara infört både förarbeviset och kustskepparen hoppas jag.
Ännu mer hoppas jag att det förs in kanalintyget på söndag.

Ser ni vindskyddet?

I dag har jag lackat lite och sedan gjort vindskydd.
Eller egentligen skvättskydd mot sprutande sjöar. Vi hade sådant på vår förra båt och det räddade oss från många duschar genom åren. Däremot tyckte vi inte om att vi inte såg ordentligt ffa i lovart. Satt och önskade oss genomskinliga vindskydd och voilá - här är det.

Kvaliteten känns exakt lika som i vår Rössy-sprayhood

Recept:

Genomskinlig vaxduk från Bauhaus (49:-/meter)
Öljetter från Biltema
Sejnfalls-lina från Biltema.
Sedan är det bara att knepa och knopa.

Ska se om jag hittar på något snabbare sätt att sätta upp det -krokar kanske?

Magnus knopar vidare i våra kistbänkar där det dras elsladdar till våra nya lanternor bland annat.
Vädret är nådigt - soligt men inte särskilt varmt vilket vi är tacksamma för.
I dag om 4 veckor är vi på väg. Hoppas vi har knopat färdigt det mesta då!

Flitig fredag

Gubben i lådan i repris. Inte världens bästa arbetsplats

Båten är återigen ett enda kaos med verktyg och prylar överallt och mekarhelgen är i full blom.

Magnus installerar luftslangar till/från motorn och kopplar ihop dom med genomföringar på aktern.
Jag har satt dit vår nya lite mindre namndekal, kopplat el till en till läslampa, skruvat upp förvaringsfack mm.

Dessutom gjorde jag till lunch smörrebröd  med makrill. Fram för mer smörrebröd! Det är så gudomligt gott med en skiva grovt rågbröd fullt med grönsaker, lök, kött/fisk och dansk remouladsås.




Nu gör vi kväller för att gå över till en båtgranne på fredagmys i form av te med mackor och filmen Hundraåringen.

I morgon fortsätter vi båtbygget - ska bli skönt att få stuva undan verktygen och städa båten när det är klart.
Kanalintygsboken har kommit och vi har en provförättare så den delen ser ut att lösa sig - nu måste vi bara plugga också!

Handlat - igen!

Hur kan den bara ha försvunnit???

Skulle vara skönt att ha handlat klart allt som behövs till båten men så blir det väl aldrig. De stora sakerna är i alla fall i hamn och nu är det mest småprylar som segleltejp,  extra halogenlampor, en till brandsläckare, baljor med gallerbotten att ha rotfrukter i, lufttäta burkar till mjöl och gryner mm.
Det tar som aldrig slut och listan på vad som behövs är inte tom ännu.

Har också beställt en ny namndekal då A:et i Adastra försvann bakom livflotten.

En sak som börjar stressa lite är att vi inte har kanalintyget ännu. Har fått beställa en ny bok då vi inte hittar den gamla och Magnus har inte velat beställa en provförättare innan vi har den.
Han ringde ändå en sådan i går och fick veta att han i dag åker till Medelhavet för att segla under sommaren.
Vi måste alltså ha tag i någon som kan tenta oss inom 4 veckor.
Något tips?

Spinnakersegling

Äntligen hade vi fått allt på plats så att vi kunde prova vår spinnaker. Vi kom inte ens ihåg hur den exakt såg ut.
Vet att jag ville ha den inre "stjärnan" silverfärgad eftersom båten heter Adastra. Hade sedan vita och blåa fält. När vi beställde den sa UK-Syversenkillen att det var ju .... speciellt.
Vet inte riktigt vad han menade med det men när vi i dag i väldigt lätta vindar fick upp den var den faktiskt väldigt snygg tycker vi.

Dagen har varit både produktiv och avslappnad. Förutom att segla har vi har mastat på ett antal båtar och ätit skärgårdsbuffé på den restaurang som passligt ligger 100 meter från båten. Jag fortsätter med att sy sjökojen. Vädret har varit nådigt om än ej jättevarmt. Vi har i alla fall sluppit regnet och snålblåsten som härjat ett tag.

Nu tar vi en lugn kväll inför en kort arbetsvecka. På fredag är det nationaldag och sådeles tre lediga dagar. Trots det blir det troligtvis ingen segling utan båtfixning. Det är en del till som måste på plats innan vi känner oss redo för take off. 33 dagar, 9 timmar och 54 minuter kvar :)

Produktiv dag

I går var det kalas och jag fick en jättebra present av Magnus - en action-kamera som är vattentät ner till 40 meter. Den kan vi ta film och bild med under resan oavsett väder. Ska sätta den på ett teleskopskaft och filma under vattnet när vi seglar tänkte jag.

















I dag har vi varit mer produktiva. Förutom rent hushållsarbete har Magnus satt fast livflotten och jag har skruvat upp fästen för spännband som ska hålla böcker, CD-skivor och filmer på plats.

Alfred inspekterar sin båt

Har också skruvat fast öglor för sjökojen och börjat sy på den. Dessutom åkte jag till Hjermans och inhandlade fendertkorgar som jag satte fast. Det blev också bra.

Lite suddig bild och bara under utprovning men det blir nog bra

Nu börjar båten se lite långseglarmässig ut - full med böcker och säkerhetsutrustning som den börjar bli. Ändå har jag inte riktigt fattat att vi ska segla i hela 12 veckor ännu. Det blir nog inte förrän vi kommer till Tyskland jag fattar att det inte är en vanlig semester

I morgon ska vi  segla spinnaker om vinden är svag. Vi har aldrig haft den uppe så det ska bli spännande.

Livflotten är här!

Så här blir det fast på andra sidan

I förrgår kom vår livflotte från England. Kan rekommendera Suffolk Marine Service som skötte allt perfekt med omfattande och snabb mailväxling och uppdateringar. Vi fick med ett stämplat certifikat och en servicebok som ska stämplas vid ompackningarna. Dessa placerades snabbt i vårt arkiv för administrativa långseglar-papper.

Nu har vi bestämt oss för var och hur den ska sättas fast. Det blir som vi tänkte på ena trappsteget på badbryggan. Vi skruvar fast den i trappsteget och i bordläggningen + tar ett håll mot pushpit.
Bilder kommer senare när vi fått allt på plats.

I dag blir det fredagsmys-gäster ombord som traditionen bjuder. Det vankas dessutom tårta då undertecknad fyller år. Utan att säga för mycket så kan jag meddela att det bara är 7 år kvar till (den nuvarande) pensionsåldern. Min dyre make har dock den dåliga smaken att ha fötts 4,5 år senare så jag jobbar nog i 9 år till innan vi kastar loss för en längre långsegling.
Det gäller att hålla sig i trim så man hänger med!

Bilen klar!

Vid matlagning får den vikas bort!

Äntligen är bilen färdiglagad så jag 8000 kronor fattigare kunde hämta lite saker hemma och dessutom shoppa lite.

Det blev en kvällstur till IKEA där jag bland annat föll för en äkta matta från Iran. Den var så annorlunda dom andra. Väldigt tättknuten, tjock och härlig.

Magnus har ända sedan vi startade bygget av Adastra tjatat om att varje yacht med klass måste ha en äkta matta ombord men det har inte blivit någon - förrän nu.

Rullade in den i ett sjökort så han inte skulle se den innan den var på plats och det var tur för jag mötte honom på bryggan när han var på väg till sina seglingselever.

Nu stundar en dag med arbete men på torsdag är det kristihimmelsfärdsdag. Då ska jag röja båt och köra iväg allt överflödigt hem och hämta viktiga saker.

För övrigt är det nu under 10 grader varmt och vinden viner i riggen sedan 2 dagar. Vilken väderväxling!

Båtfixar-söndag

En av de få tillägg-bara naturhamnarna på Ekoln

När vi vaknade kluckade det lite som tecken på att vi hade vind från aktern. Den var inte så hård så vi låg kvar och njöt av att ha det lite svalare än i går.

Svalkan gjorde att vi orkade hålla på med båten lite mer än i går. Vi skruvade dit blocken  som ska hålla bombromsen och suggorna. På babords sida har vi bara en enkel avlastare för en sugga.






Magnus fördjupade sig sedan i bogpropellerns eltåtsmysterie. Som ni ser på bilden är det väldigt många och alla med olika färger. Beslutet om att öppna kopplingen på bogpropellersidan och se vilka tåtar som fanns var togs.
Han kopplade också in autopilotens instrument på rattpidestalen. Har vi tur kanske vi kan provköra den nästa vecka.









Något som vi provade på hemvägen var vår bombroms som vi gillar skarpt. Det var en jätteinvestering och lite märkligt att en så lite pryl kan kosta så mycket. Men Magnus som är instrumentmakare vet att det är ett fint arbete och råkar man ut för en riggskada så slipper man självrisken hos vissa försäkringsbolag så där kan man kanske räkna hem lite. Och ombord på Adastra slipper vi många adrenalinstinna rädslor. Jag avskyr plattläns i hård vind. Eller avskydde, nu går det bra. Tampen som går ett varv genom bromsen har två fästpunkter föröver och på ena sidan går tampen vidare till sagda block så man kan sträcka linan efter behov. Dämpningen justerar man på bombromsen.






















Hemvägen bjöd på upp mot 11 m/s och mest slör-halvvind. En superfin segling som för första gången gjordes med tälttaket uppe. Vi funderar på hur vi vill ha en framtida biminitop så detta var också ett test. Lite högre kan den vara och vi kommer att kunna använda tältbågarna med en förlänging på tror vi.

Trettio (30) grader varmt...

... och vi är lediga!
Började med en kort tur till mastkran för att få upp antenner och vindinstrument. Sedan blev det en lite längre tur till toatömningen innan vi äntligen var färdiga för segling.

Det blev en fin tur förbi Wiks slott där vi vände för att ta oss till viken "Bagarbo brygga" som ligger på det norra Skolandet (där Skoklosters slott ligger). Här finns ingen brygga men en fin klippa att lägga till vid.

Baden har blivit många för solen har lyst obarmhärtigt. Vi satte upp ett lakan som solskydd över sittbrunnen och eftermiddagen tillbringades mest pustandes där.

Katten hittade ett nytt favoritställe i babords bokhylla där han låg tills solen kom åt den sidan. Då blev det för varmt så han slängde ut sin lekamen på bordet istället. Nu vid 19 har det svalnat något och familjens manliga medlemmar har tagit en promenad upp i skogen.





Maten har varit kall och god - danskt smörrebröd med rostbiff, fil med jordgubbar o dyl.
Jag har verkligen lyckats förändra mitt mat-tänk under vintern och hade glömt att köpa kaffebröd. Har inte heller något att baka av vilket jag alltid brukar ha.
Till kaffet fick vi ta hårt bröd med smör, kanel och socker. Det var faktiskt väldigt gott så det gör vi om.
Nu väntar en soltrött kväll. Magnus är lite rödaktig i huden och jag har laddat ner The Perfect Storm.
Det blir alltså filmkväll, ost och kex och lite vin när det skymmer på.
Fin dag!

Tjugoåtta (28) grader varmt!

Fullt ös var det i dag på badet. Men jag badar från båten

Vilken dag, vilken värme och vilka härliga fönvindar. Synd bara att det var en arbetsdag.

Kvällen tillbringade jag dock tidvis simmandes i sjön som börjar bli varm. Vi hjälpte också en vän som hade mastproblem och Magnus betittade kvällens kappseglingar.
Som tur är lovar de lika fint väder ett par dagar till så vi hinner segla ut på en första övernattning i någon vik innan eventuell kallfront kommer och tar över.

Magnus har hittat felet på autopiloten. Han hämtade hem en ny upplaga av manualen och såg att en sladd inte skulle kopplas in. Nu klagar den inte på något och vi kommer i helgen förmodligen kunna kolla om vi får igång den. En sladd till ska dras bara.
Den vill vi ha inkopplad och igång och sedan ska vi dra några luftslangar till motorn innan vi kastar loss. Resten kan göras under vägen om det kniper.

Vi vill inte stressa innan vi börjar semestern. Bäst är om man kan tagga ner lite veckan innan så adrenalinnivåerna är hanterbara.
På jobbet brukar det vara som allra värst innan semestern så där kan man glömma att ta det lugnt. Återstår att ha fritiden planerad och klar.
Hoppas vi lyckas. Det har hänt att vi kastat loss - farit ut i skärgården och lagt oss i en vik i flera dagar och bara sovit helt utmattade när semestern börjat. Inte bra.

Inte riktigt båtmässigt...

...men på kanalerna i Holland är det nog inte så ovanligt med pelargoner ombord. Fick dessa av mina arbetskamrater i går när vi hade lunch i hamnen.
I dag ska vi ha en vilodag (tror jag) Magnus behöver det då han varit i farten från morgon till sent på kvällarna en tid nu. Kanske tar jag tag i lite båtfix i kväll - får se

Årets första tur

I dag klädde vi masten och tog en provtur ut på sjön.
Det är så härliga vindar på våren när vattnet fortfarande är kallt - stadiga och jämna. Helt annat är den byiga vind vi annars brukar ha på Ekoln. Båten uppförde sig exemplarisk. Magnus har skjutit fram masten lite till i år så den var så välbalanserad att vi inte ens behövde hålla i ratten annat än stundtals.

Vi seglade tvärs över sjön där vi kastade ankar och åt middag. Kryss dit och kryss hem men båda gångerna utan att behöva slå. Ekoln är knappt 4 Nm lång och har i stort sett inga öar man kan lägga till vid. Däremot är det naturskyddsområden längs långa sträckor av land så det finns flera bra vikar att lägga sig i och njuta av naturen.

Vattnet är väldigt brunt av humus, sikten i stort sett obefintlig. Har aldrig gillat ogenomskinligt vatten så jag njuter väldigt mycket när vi kommer ut i havet (eller tom ner till stormälaren)
Men dit är det ett långt tag kvar. Det borde vara knappt 7 veckor kvar innan vi kan kasta loss på riktigt.

49 dagar kvar...

...det känns som om det börjar närma sig.
Nu är det mindre än 50 dagar kvar och nedräkningen går fort. Särskilt som bilproblemet gör det svårare att rusta båten med allt som ska ner.
Och då menar jag inte bara segel och sådant utan även sjökort, sittbrunnsdynor, skafferivaror, kläder, linne, husgeråd mm.
Vi måste också få bort allt som inte ska med på resan vilket blir ett lass bara det.

I morgon har en god vän lovat att vara chaufför och köra mig dit jag vill medan Magnus har seglarskolan. Måste alltså göra supereffektiva listor. Prio 1 är segel så vi kommer ut på sjön. Prio 2 blir bortforsling av onödiga saker så vi kan stoppa in det nödvändiga. Prio 3 inhandling av mat så vi klarar oss en bit in i nästa vecka.

På eftermiddagen i morgon blir det båtvård och segeluppsättning. Det roliga med rullmast är att man hissar  segel en gång om året bara (peppearpeppar). Sedan kommer det att sitta uppe till i mitten av november. Det är ett halvår det :)

Att cykla...

...är nästan lika nödvändigt som att segla och kombinationen blir ju toppen.
Man hinner se så mycket mer om man tar en cykeltur från gästhamnen än om man bara går. Dessutom är det bra motion.

Förra året, i Kalmar, gick vi runt och tittade på olika vikbara cyklar som fanns ombord på diverse båtar.
Brompton är ju superfina men så dyra och med bara 16" hjul. Men vi hittade, ombord på en holländsk båt, en cykel som såg intressant ut. Den hade 20" hjul och 7 växlar infällda i navet. Dessutom navdynamo och materialet är aluminium. Kostnad hälften av en Brompton med all extrautrustning vi vill ha (stänkskärmar, pakethållare mm).
Märket var Dahon och modellen Vitesse (under utrustning kan ni se en video om hur man viker dom)





Vi beställde, från Tyskland, varsin efter att ha fått provcykla. Vi älskar dom! Jag cyklar minst 1 mil om dagen på min och den är så lättcyklad trots dom små hjulen. Vill vi åka buss/tåg/tunnelbana är det bara att fälla ihop och ta med.
Att ta bussen i motvind och cykla i medvind är alltså helt möjligt med denna lösning

För att skydda dom lite bättre i kistbänken och mot sjövatten när de står på däck så har jag nu beställt varsin cykelväska. Dom är vadderade med 5mm cellplast så cyklarna ska ligga tryggt.

Bilen hos doktorn...

...och vad hen säger behöver åtgärdas betyder en del för båten också. Om vi inte får den lagad till helgen får vi försöka låna en bil för att hämta segelsäckarna och annat för att göra Adastra till en komplett båt.
Vi behöver också få ner mer kläder och linne så vi slipper åka förbi lägenheten för att byta om. I går fick jag i alla fall ner ett lass så jag klarar mig i några dagar. Plockade också ner resten av våra pilots så vi kan läsa på.

Jag har nu beställt livflotten från en annan leverantör då den ursprungliga verkade lite virrig och hade en väldigt oproffsig hemsida. I morgon skickas den från Suffork Marin Service. Det blir samma flotte som vi ville ha tidigare men en bättre vagga med en rostfri arm som låser fast flotten. Har hört att flera mist sina flottar när en överbrytande sjö helt enkelt slitit av bandet den satt fast med i vaggan.

Nu börjar vi se fram emot helgen väldigt mycket. Det ska komma ett högtryck som inleder en längre period med sol och värme. På lördag är Magnus (tyvärr) upptagen med att vara lärare i vår kurs i segling för vuxna. Men söndagen ska ägnas helt åt Adastra och grillning med husets ungdomar.

Och i morgon börjar jag med lackningen av träplattorna vid nedgången så de blir fina. Lägger på minst 4 lager. Det ligger en 5-6 lager på tidigare minus slipningen jag gjort.